Wir fordern die LH München auf, in der Nymphenburger Straße beidseitig einen geschützten Radstreifen abzumarkieren. In der Nymphenburger Straße besteht ein Defizit im Hinblick auf die Verkehrssicherheit, da der schmale Radweg mit einem noch schmäleren Fußweg geteilt werden muss.
Das Baureferat wird zudem aufgefordert zu prüfen oder in der Nymphenburger Straße eine erforderliche Anpassungen gemäß Radentscheid gegeben ist.
Begründung:
Die Nymphenburger Straße ist von Radfahrer*innen eine stark befahrene Ost-West-Verbindung. Der vorhandene Radweg entlang der Nymphenburger Straße genügt den tatsächlichen Anforderungen in keiner Weise. Die zunehmende Zahl von Radanhängern, Lastenrädern und schnelleren Pedelecs führen zu permanenten kritischen Situationen beim Überholen und Ausweichen zusätzlich zu den Konflikten mit Fußgängern auf den Radwegen.
Ein positives Beispiel für einen gelungenen Umbau kann im Abschnitt Briennerstraße beobachtet werden.
Für die Fraktion Bündnis 90/Grüne
Martha Hipp